J’avais annoncé ma dernière acquisition: une Marathon GSAR. La montre est arrivée ce vendredi. Entre-temps j’avais pris livraison d’un bracelet façon Rolex Daytona moderne (78490) acheté sur Ebay dont la facture est très correcte. En fait, ce que je recherchais c’étais ce fermoir à mon goût plus sophistiqué et élégant que les sempiternelles versions en tôle pliée.

Voilà donc où j’en étais après la livraison:

Première rangée : une Fortis Stratoliner des années 1980 que j’ai fais réviser au SAV de la marque. Ils ne m’ont pas remplacé la lunette ni même nettoyé le boîtier. C’est un peu décevant, en considérant que pour le même prix chez Rolex et encore moins cher chez Longines, ils me remettent la montre à neuf de fond en comble et nettoient méticuleusement chaque pièce, y compris l’extérieur.

Pour la Fortis, je suis en attente d’un insert de lunette dans le style Speedmaster, et je vais demander à un copain de me tourner une nouvelle lunette en acier. Je vous tiendrai au courant de cette réfection.

Deuxième rangée : la Marathon GSAR en question, sur laquelle je compte monter ce nouveau bracelet dans le style Daytona moderne. Les attaches livrées avec étant beaucoup trop basses, je décide de récupérer celles de mon Alpha façon Daytona vintage. Coup de bol, les attaches Alpha sont compatibles aussi bien avec le boîtier de la Fortis que celui de la Marathon. La Fortis attend d’ailleur un bracelet Alpha non signé.

Troisième rangée : le chrono Alpha façon Daytona vintage, qui servira de donneur d’organe.

Les trois rangées sous un autre angle :

Le polissage de la partie centrale des attaches, pour s’harmoniser avec le nouveau bracelet style Daytona moderne :

Un peu de manipulation avec une pince pour ajuster le métal des attaches, protégé par le ruban adhésif. Montage, vérification que les pointes de barettes soient bien rentrées dans leur encoche, et voilà!

It’s alive! It’s alive!.