Dernièrement, il a été sujet en horlogerie de transfert de propriété intellectuelle de l’Orient vers l’Occident. Avec la crise, les constructeurs automobiles centenaires ont mordu la poussière, comme l’industrie horlogère il y a 30 ans. Ce n’était qu’une question de temps avant que quelqu’un ne tire avantage des « soldes », et nous allons donc bientôt assister à un transfert de propriété intellectuelle de l’Occident vers l’Orient, chose qui fut évitée en Suisse dans les années 1980.

Le constructeur déficitaire suédois Volvo, qui appartient pour l’instant à Ford, est en passe d’être racheté par le chinois Geely Automobiles.

Pour Geely, cette acquisition donnerait accès à la propriété intellectuelle de l’une des meilleurs marques européennes, ce qui permettra au fabriquant chinois de rattrapper en quelques années le retard sur les concurrents européens. La synergie permettra probablement de développer et de produire entre Europe et Chine des véhicules abordables et compétitifs. Le temps que les constructeurs occidentaux ne se relèvent, ils risquent de trouver face à eux des adversaires plus performants.